Ganfeng Lithium Sierra Leone Bombali Mine 2 M TPA de centrale électrique hybride de stockage solaire
Contexte du projet
Le projet EPC de centrale électrique hybride de stockage solaire et diesel de 2 millions de TPA de la mine de lithium Bombali de Ganfeng Lithium Sierra Leone est un projet d'infrastructure énergétique critique soutenant le développement stratégique des ressources de lithium de Ganfeng Lithium en Afrique de l'Ouest. Située dans le district de Bombali, province du Nord de la Sierra Leone, la zone minière s'étend sur plus de 80 km² avec des licences minières et des permis environnementaux accordés.
À la fin de 2025, le gisement de lithium Bombali contenait environ 39,15 millions de tonnes de minerai mesuré + indiqué + inféré avec 483 600 tonnes de teneur en Li₂O (teneur moyenne 1,24 %). La phase initiale est conçue pour traiter 2 millions de tonnes de minerai par an, visant environ 500 000 tonnes de concentré de lithium par an, avec une accélération de la production prévue en 2027. La centrale électrique hybride est achetée par China Energy Engineering Group Guangdong Electric Power Design Institute Co., Ltd. New Energy Engineering Company, avec une étape importante de préparation du système de production diesel d'ici le 31 août 2026.
Défis rencontrés
À distance hors réseau Emplacement
Le district minier de Bombali, dans la province du Nord de la Sierra Leone, dispose d'une infrastructure de réseau minimale. L’ensemble de l’alimentation électrique doit être autonome : un micro-réseau en mode insulaire complètement indépendant, sans secours de service public. Tous les équipements, carburants et pièces de rechange doivent être autosuffisants pendant toute la durée de vie opérationnelle de la mine.
Aucune connexion au réseau disponible dans un rayon de 50 km autour du site minier
Dépendance totale à l’énergie autoproduite pour les opérations d’extraction et de traitement 24h/24 et 7j/7.
Climat tropical d’Afrique de l’Ouest : températures élevées (30 à 35 °C), humidité élevée et fortes précipitations pendant la saison de la mousson.
L'équipement doit résister aux conditions tropicales : corrosion saline, exposition aux UV et protection contre la vermine.
Complexité de l'intégration hybride multi-énergies
La centrale électrique intègre trois sources d'énergie distinctes – solaire photovoltaïque (96,915 MWc DC), stockage d'énergie par batterie (80 MW / 320 MWh) et générateurs diesel (25,6 MW) – nécessitant une gestion sophistiquée de l'énergie et une commutation transparente entre les sources :
La production photovoltaïque fluctue en fonction des conditions météorologiques ; la batterie doit absorber et libérer à l’échelle du mégawatt pour lisser la courbe d’alimentation
Les générateurs diesel doivent démarrer, se synchroniser et partager la charge automatiquement lorsque l'énergie solaire/stockage ne peut pas répondre à la demande.
Le système de gestion de l'énergie (EMS) doit optimiser la consommation de carburant par rapport à la durée de vie de la batterie par rapport à la disponibilité du photovoltaïque en temps réel
Coordination de la protection sur trois sources d'énergie présentant des caractéristiques de courant de défaut différentes
Approvisionnement agressif et amp; Calendrier de déploiement
Le projet a une date limite contraignante, le 31 août 2026, pour la préparation du système de production diesel – un calendrier compressé prenant en compte les achats internationaux, le fret maritime vers l'Afrique de l'Ouest et les travaux de génie civil dans un endroit éloigné :
Conception, fabrication et tests en usine des équipements dans des délais serrés pour respecter les délais d'expédition
Le fret maritime des ports chinois vers la Sierra Leone (délai de transit : 30 à 45 jours) ajoute un délai de livraison non négociable
Transport intérieur du port de Freetown à la zone minière de Bombali sur des routes à capacité de transport lourd limitée
L'installation sur site doit se dérouler parallèlement aux travaux de génie civil, nécessitant une coordination logistique précise
Points forts de la solution personnalisée – Appareillage de commutation 110 kV et amp; Système de distribution d'énergie hybride
Pushen Electric a fourni une solution complète de distribution et de protection d’énergie moyenne tension adaptée aux exigences uniques de ce projet de centrale électrique hybride ouest-africaine :
Ensemble d'appareillage de commutation 110 kV : une solution complète d'appareillage de commutation haute tension pour la sous-station élévateur principale, comprenant un appareillage de commutation à isolation gazeuse (GIS) SF6, des relais de protection et un système de contrôle. La conception du SIG réduit considérablement l'empreinte au sol par rapport aux alternatives isolées par l'air – un avantage essentiel compte tenu de la zone restreinte de la sous-station dans le tracé de la mine. Les modules assemblés en usine minimisent le temps d'assemblage sur site dans les conditions tropicales de la Sierra Leone.
Réseau d'appareillages moyenne tension : unités d'appareillage à revêtement métallique configurées pour les exigences de tension spécifiques de la centrale hybride, architecturées avec des sections d'arrivée séparées pour le photovoltaïque, le stockage de batteries et les alimentations de générateur diesel. Les capacités intelligentes de surveillance et d'opération à distance permettent un contrôle centralisé depuis la salle de contrôle de la mine, ce qui est essentiel pour les sites hors réseau où la disponibilité du personnel technique sur site est limitée.
Système de protection et de contrôle : coordination de la protection conçue pour les trois sources d'énergie du micro-réseau, tenant compte des différentes contributions de courant de défaut des sources basées sur des onduleurs (PV, batterie) et des machines tournantes (générateurs diesel). Comprend une protection anti-îlotage pour les onduleurs photovoltaïques, l'intégration d'un système de gestion de batterie (BMS) et des systèmes de délestage automatique pour les charges minières critiques en cas de déséquilibres entre l'offre et la demande.
Résultats du projet
Alimentation hors réseau fiable pour les opérations minières critiques
La centrale électrique hybride assure une alimentation électrique continue 24h/24 et 7j/7 pour l'ensemble de la chaîne de traitement de la mine de lithium de Bombali, du concassage et broyage à la flottation et au séchage, sans aucune dépendance à l'égard du faible réseau local. La conception complémentaire multi-énergies solaire-stockage-diesel offre une qualité d'énergie stable même pendant la longue saison de mousson en Sierra Leone.
Coûts d'exploitation optimisés par rapport à la production diesel pure
La combinaison solaire photovoltaïque + stockage par batterie réduit considérablement la consommation de carburant diesel par rapport à une solution conventionnelle uniquement diesel. Pendant les heures de clarté avec un rayonnement solaire suffisant, la mine peut fonctionner principalement à l'énergie solaire, les batteries absorbant l'excédent de production photovoltaïque et se déchargeant pendant les passages nuageux ou les périodes de pointe de charge en soirée. Les générateurs diesel de 25,6 MW servent de secours fiable : ils fonctionnent uniquement lorsque l'énergie solaire et le stockage ne peuvent pas répondre à la demande.
Contribution stratégique à la chaîne d'approvisionnement mondiale de Ganfeng Lithium
En permettant à la mine de lithium de Bombali d'atteindre son objectif d'accélération de la production de 500 000 tonnes de concentré de lithium par an, la centrale électrique joue un rôle direct dans la stratégie mondiale de chaîne d'approvisionnement en matériaux pour batteries de Ganfeng Lithium. Le projet renforce la coopération sino-africaine dans le domaine des ressources minérales critiques tout en démontrant la viabilité des systèmes hybrides d'énergie renouvelable pour les opérations minières hors réseau à grande échelle en Afrique de l'Ouest.
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